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サイクリングの最近のブログ記事

走行日
2015年1月10日(土)
天 候
晴れ
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今年初のポタリングに出かけた・・・と言ってもごくわずかな距離だ。昨年12月中旬に手術を受け療養中の身なので無理はできない。

術後の復帰はロードレーサーでってことで。ロードレーサーを購入することにしたのだ。ちょくちょくと色々なショップをのぞいて購入車種もあらかた決まった。

ということで今日は購入手続きにショップまでクロスバイクを走らせてきたのだ。購入車種はcannondale CAAD8 105。店頭在庫有りだったが、すぐに納車してしまうと乗りたくなってしまうので、手付を打って取り置いてもらうことにしたのだ。

自宅から三田駅近くのショップまでの往復という短い距離のポタリングを楽しんだ。はやく回復して新車でポタリングするのが楽しみである。



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走行日
2014年12月14日(日)
天 候
晴れ
同行者
単独







選挙の投票がてら、今年の走り納めに行ってきた。

17km弱の単距離走行だったが、
それなりにアップダウンのあるコースを走ってきた。

山の方は・・・10月14日の虚空蔵山から登っていない・・・
山サボりすぎ・・・。

来年は山もチャリも頑張らねば!




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走行日
2014年11月24日(月)
天 候
晴れ
同行者
単独






 

9月23日に走行した青野ダムから母子方面への周回コースを反対周りで走ってきた。前回は反時計回りで周ったのだが、わらび餅で有名な峠の茶屋手前からの激坂を上ることができずチャリを押して上がった。逆周りだと少しは傾斜がましなのとリアスプロケットを交換したので何とかなるだろうと思い走ってみることにした。

青野ダム記念館の駐車場でチャリを組み立てスタート。青野ダム記念館から千丈寺湖も西岸を北上し御旅橋を渡り県道308号線を下青野から上青野へと進む。しばらく行くと青野渓谷沿いの上りに入る。それなりの傾斜はあるものの焦らずゆっくりとペダルを回し上っていく。途中小休止を挟みながらもチャリを押して上ることもなく尼ん滝に到着。ここでチャリを停め滝の写真を撮る。

尼ん滝まで来ると母子は目前だ。写真撮影で休憩できたこともあり余裕で走れる。道沿いに茶畑が出てくると母子地区だ。母子に入るとしばらく平坦地がある。平坦地を過ぎると永沢寺までの上り、永沢寺を過ぎると最後の上りが待ち受ける。疲れた脚でそこを上りきると後は一気に急傾斜の下りに入る。前回押して上がった坂である。

今回は余裕があったので、小野交差点から三田ループに入り小柿・高平地区・志手原と周り青野ダムへと戻った。リアスプロケットを交換したこともあるが、以前より坂が楽しくなってきた。また今回のコースを反時計回りで挑戦してみたいと思う。




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小部峠から六甲山に上る

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走行日
2014年11 月8日(土)
天 候
晴れ
同行者
単独






 

上り坂が嫌いな軟弱チャリダーであるオイラが無謀にも六甲山ヒルクライムに挑戦してしまったのだ。きっかけは、所属する山の会のメンバー3人が上られたからである。その中のお一人が最近ロードレーサーを購入したばかりの初心者。であればと単純なオイラは上ってみっかと結論付けてしまったのだ。

コースは有馬街道の小部峠から西六甲ドライブウェイに入り最高峰を目指すコース。先の3名は三ノ宮に集合してとのことだったが、有馬街道は道幅が狭くトラックの通行が多く、自転車では走りたくないルートなのだ。ではどうするか・・・地図で小部峠の場所を確認すると神戸電鉄北鈴蘭台駅が近い。ということで、我が家の最寄り駅フラワータウン駅から北鈴蘭台駅まで輪行することにした。

早朝まだ陽も昇らない中をフラワータウン駅までチャリを走らせる。電車発車時刻まで10分しかない。チャリをばらして輪行袋に入れて改札を抜けホームまで・・・10分は無理だろうと諦め、ゆっくりと作業をする。

北鈴蘭台駅に到着し駅前に出ると目の前にいきなり坂が見えた。この坂を上がっていくと有馬街道。いきなりの上り坂に早くも「来なければよかった」と軟弱ぶりを発揮。しかし、来てしまったものは仕方がない。駅前の坂でビビっているようでは先が思いやられる。

準備を整え出発。上り坂を経て有馬街道に出て少し南下すると小部峠だ。小部峠から西六甲ドライブウェイに入り登っていく。先日交換したリアスプロケットの恩恵もあるのか思ったより上れる。気が付けば神戸市立森林植物園の正門前だ。傾斜のきつい坂、緩い坂、緩やかな下りとキツイ傾斜一辺倒の上りではないのが救いだ。

ペダルを踏み続けているうちに六甲山牧場を通過。しばらく走ると歩きなれた六甲全山縦走路。丁が辻から六甲山ホテルの前を通り記念碑台前に到着。記念碑台まで自転車を担ぎ上げ、しばし休憩。

ここまで来たら一軒茶屋はもうすぐだという気持ちとは裏腹に六甲ガーデンテラスまで斜度10%ほどの上りが続く。もうすぐだと思っていた分、気持ち的に折れそうになるが、ゆっくりでもいいので、絶対にペダルを回し続けるのだと決めて上りきる。ガーデンテラスを越え極楽茶屋跡と歩きでもよく通る道を進んでいくと一軒茶屋のブロック塀が目に入ってきた。「やった、上りきったぞ!」と感動の瞬間だ。自分でも、まさか自転車から下りずにペダルを回し続けてここまで来れるとは思ってなかったのだ。

一軒茶屋から最高峰まで自転車を押して上がり記念撮影。あとは逆瀬川まで下るだけだが、これが斜度のきつい下りが延々と続く。ブレーキレバーを握り続けないとスピードが出すぎて制御不能となりそうだ。完成車に元々付いてるブレーキは性能がよくないので、より注意がj必要となる。下りきったころには腕がかなり疲れてしまった。やっぱブレーキ交換しなきゃダメかと感じてしまった。SHIMANO 105 5800系あたりにでも交換しようかな・・・などと考えてしまうが、そのお金を貯めてロードを買うってのも一つの手だと考えると躊躇してしまう。

逆瀬川からJR宝塚駅まで走り、本日のサイクリングは終了。ちょっとだけヒルクライムに自信が付いた一日であった。




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走行日
2014年10月25日(土)
天 候
晴れ
同行者
単独






突然の友の死。今日か明日に見たがっていたDVDを自転車に乗って病院まで届けてやろうと思っていたが叶わなかった。

どうしようかと思ったが、やはり届けに行くことにする。仏前に供えてもらえればと思う。

高校卒業後家族とは離れて暮らしていたので、若いころの写真も一緒に届けよう。

ご遺族は、昨日のうちに遺骨を胸に大分に帰られたが、20年以上付き合ってて、結局最後まで籍を入れることがなかった彼女がおられたので渡して来た。ヤツの最後を看取ってくれた唯一の人だ。
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